V roce 1906 jsme zprovoznili první elektrifikovanou válcovací trať na světě.
Za dobu svého fungování vyrobily Třinecké železárny zhruba 180 mil.tun oceli.
O tolik ve srovnání s rokem 1980 poklesly emise prachu.
Válcovaný drát, kterého se ročně prodá zhruba 900 tisíc tun, by při svém průměru 5,5 mm spojil 13× Zemi s Měsícem.
Trať z kolejnic vyrobených v TŽ za celou historii by vedla třikrát kolem světa.
Kdyby se roční produkce oceli TŽ naložila na kamiony, zaplnily by 27,4 km2, což je plocha 5480 fotbalových hřišť.
Nejvyšší rychlost, kterou prochází drát válcovací tratí, je srovnatelná s automobilem Bugatti Veyron.
Z roku 1892 pochází nejstarší dochovaná kolejnice vyrobená v TŽ.
Tolik litrů ochranných nápojů poskytnou TŽ ročně svým zaměstnancům.
Novou linku pro elektrolytické fosfátování a tažení drátu právě instalují v Třineckých železárnách. Jde o jednu z letošních investic do zvýšení přidané hodnoty produktů. Linku s označením STAKU 2 firma staví v původní hale vedle stávající linky. Náklady na investici přesáhnou 100 milionů korun.
